RAYUAN LESEN MEMANDU TAMAT HAMPIR 16 TAHUN

Bersua lagi kita dalam blog pemanduan berhemat. Kali ini saya ingin sentuh mengenai rayuan lesen memandu percubaan, lesen memandu  Cdl (Penuh) serta lesen Vokasional ( PSV Teksi, Bas, GDL).

Ramai di antara pemegang lesen memandu yang dibatalkan lesen mereka kerana gagal memperbaharuinya setelah tamat tempoh melebihi 1 tahun (Lesen Percubaan) atau 3 tahun bagi lesen memandu CDL (Penuh) & Vokasional (Teksi,Bas, GDL) tidak tahu mereka di beri peluang membuat rayuan semula dengan syarat-syarat tertentu.

Kemungkinan ramai yang kurang faham atau tidak tahu kepada siapa hendak di rujuk atau bertanya dan bagaimana prosesnya. Saya ada menguruskan beberapa kes lesen memandu rayuan dan salah seorang pelanggan telah tamat tempoh lesen memandu beliau hampir 16 tahun, dan Alhamdulillah beliau dapat semula lesen memandu kereta yang sudah lama terkubur itu dengan mengambil semula ujian Praktikal JPJ Bhg2 ( Bukit, Side Parking & 3 Penjuru) serta  Bhg3 (Jalanraya) sahaja. 

Perkara pertama yang kita kena pastikan sebelum membuat rayuan ialah memastikan lesen memandu yang lama masih mempunyai rekod yang sah dan semua saman di selesaikan terlebih dahulu. Antara syarat-syarat rayuan lesen memandu di benarkan seperti belajar di luar negara, masalah kesihatan, pernah menjalani hukuman penjara dan seumpamanya yang munasabah.

Sekiranya permohonan rayuan seseorang berjaya, pemohon akan dikecualikan daripada:
a) Kaedah 5(3)e mengenai Sijil Kehadiran Kursus KPP (JPJ2A)
b) Kaedah 5(3)(a)(b)(d) mengenai Ujian Bahagian 1 (Undang-undang Jalan Raya)
c) Kaedah 5(3)(e) mengenai Sijil Kehadiran Latihan Amali asas (Pra-L) 6 jam (JPJL2B)
d) Modul Amali (8Jam) dan (QTI (2jam) di bawah arahan Jabatan Bil 7 Tahun 1998
tetapi pemohon perlu menjalani Ujian Bahagian II dan III iaitu ujian praktikal JPJ di mana-mana institut memandu yang di kehendaki.

Manakala bagi lesen vokasional (Teksi, Bas, GDL) sekiranya permohonan rayuan pemohon berjaya, pemohon dikehendaki hadir Kursus Teori (JPJ2C) sahaja dan mengemukakan sijil JPJL2C tersebut semasa urusan pembaharuan dibuat. 

Di harap sedikit sebanyak panduan di atas dapat memberi pengetahuan kepada anda sekalian. Sehingga jumpa lagi di kesempatan lain.

KEMAHIRAN MEMANDU KERETA AUTOMATIK & MANUAL

Terdapat segelintir pemegang lesen memandu kereta takut memandu setelah memperolehi Lesen Kelas D dan hanya menyimpan dan membaharui sahaja lesen tersebut bertahun-tahun tanpa mengasah kemahiran memandu yang di pelajari di sekolah atau institut memandu.

       Kami menyedari keadaan ini berpunca daripada perasaan takut, tiada keyakinan diri, trauma akibat kemalangan sebelum ini, sayang kereta takut kemalangan, tiada kereta sendiri dan pelbagai lagi alasan-alasan yang bermain dalam fikiran masing-masing. 

       Menyedari keadaan ini, kami mengambil inisiatif untuk mengajar semula kemahiran memandu secara berhemat dan selamat kepada mereka yang mempunyai lesen memandu kelas D (Kereta). Antara perkara yang akan di ajar dan di pelajari iaitu mengenali asas kenderaan, sistem kawalan kenderaan (seperti gear, kawalan steering, penggunaan cermin, lampu isyarat dan seumpamanya, asas memandu kereta, pemeriksaan kenderaan, olahgerak di atas jalanraya, cara mengenalpasti halangan , cara memakir kereta serta konsep pemanduan berhemat secara praktikal dengan memandu di atas jalanraya yang sibuk serta banyak kenderaan.  Sesi memandu sekurang-kurangnya 2 jam untuk satu sesi. Kereta manual RM 35 sejam manakala kereta Auto RM 25 sejam (Kereta anda sendiri).

       Setiap orang boleh memandu dengan cekap dan selamat jika di latih dengan betul dan selamat, perkara yang paling penting kita mesti yakin, berani dan percaya kepada diri sendiri. Anda yang berminat boleh hubungi saya terus sebagaimana nombor yang tertera dalam Blog ini untuk keterangan lanjut dan tempahan waktu latihan.Tq

 

MENGENALPASTI HALANGAN DI ATAS JALANRAYA

Ramai pemandu yang berpengalaman dan mempunyai lesen memandu maupun yang baru nak mengambil lesen kurang peka terhadap mengenalpasti halangan di Jalan Raya. Di mana Halangan merupakan elemen-elemen yang dikenalpasti boleh mendatangkan risiko bahaya atau masalah semasa sedang memandu.

Terdapat banyak formula serta teknik boleh di gunakan antaranya teknik SPA. Apa dia SPA ni? Suruhanjaya Perkhidmatan Awam ke? Bukan .....tapi singkatan See (Melihat), Planning (Merancang), Action (Bertindak).

Sebelum tu kita bahagikan halangan kepada tiga (3) jenis iaitu:-

( 1 ) Halangan Fizikal - Persimpangan, bulatan, selekoh, bukit tinggi dan seumpamanya.

( 2 ) Halangan Semulajadi - keadaan cuaca, panas terik, hujan.

( 3 ) Halangan Kedudukan & Pergerakan Pengguna Jalanraya.- Pejalan kaki, haiwan, pemandu kereta, lori serta penunggang motosikal dan basikal.

Apabila kita memandu pandangan mata kita sentiasa memandang jauh ke hadapan lebih kurang 100 meter dan memerhati keadaan persekitaran di sepanjang jalanraya. Walaupun mungkin kita telah melalui sesuatu jalan beratus hingga beribu kali tetapi tidak mustahil jika kita alpa pada satu detik kita akan terlibat dengan kemalangan.

Saya bagi contoh bagaimana hendak mengenalpasti halangan semasa memandu, apabila kita melihat di hadapan ada sebatang jalan berselekoh tajam, semestinya kita membuat perancangan awal untuk memperlahankan dan memandu berhati-hati. Manakala tindakan kita seterusnya membrek secara perlahan agar kelajuan kereta dapat dikurangkan dan memastikan kawalan stering di pegang kemas.

Begitu juga contohnya kita lihat lampu isyarat di hadapan sedang hijau, sebagai pemandu berhemat jika memperlahankan sedikit kereta dalam jarak lebih kurang 30 meter sebelum lampu isyarat contohnya daripada 70 km/j ke 50 km/j dan jangan sekali-kali mengejar lampu hijau (menambahkan kelajuan) kerana lampu hijau akan bertukar menjadi kuning seterusnya merah bila-bila masa sahaja.

Apabila sebelum garisan berhenti lampu bertukar kuning dan tiada kenderaan laju mengekori dari belakang, kita akan berhenti sebelum garisan berhenti dengan selamat. Kalau lampu masih hijau teruskan perjalanan dengan berhati-hati.

Di harap tips-tips di atas dapat di amalkan dan sentiasa patuhi peraturan dan undang-undang jalanraya.....

Kedudukan Kemalangan Jalanraya Berlaku....

Setiap hari kita akan terbaca berita, menonton televisyen maupun mendengar radio mengenai kemalangan maut atau kemalangan ringan berlaku di atas jalanraya. Keaadaan sedih dan pilu berlaku kepada keluarga yang terlibat. Terdapat banyak faktor kemalangan boleh berlaku terutamanya berpunca dari pemandu. 

Sebagai pemandu dan bakal pemandu kita perlu tahu beberapa kedudukan pelanggaran  yang perlu di elakkan daripada berlaku sebagaimana berikut :-

1) Dengan kenderaan di hadapan.

2) Dengan kenderaan di belakang.

3) Ketika memotong.

4) Ketika dipotong

5) Di persimpangan jalan.

6) Dengan kenderaan dari arah hadapan.

7) Jatuh Jambatan

8) Dengan pejalan kaki.

9) Terbabas Dalam Gaung.

10) Di persimpangan lampu isyarat.

11) Ketika Menukar lorong.

Kalau hendak di senaraikan banyak lagi yang kita boleh tulis tapi perkara yang paling penting kita mesti ada ilmu pemanduan, kemahiran dan pengalaman memandu yang baik dan sempurna untuk mengelakkan kecelakaan berlaku di atas jalanraya.

Saya ambil  contoh apabila kita hendak keluar dari persimpangan, sentiasa amalkan empat peraturan ini iaitu (1) Tahu arah - pastikan lorong yang betul

(2) Perlahankan kenderaan.

(3) Isyarat.- pastikan lampu isyarat di nyalakan samada kanan atau kiri.

(4) Berhenti & Bergerak dgn berhati-hati.- pastikan keadaan dari kanan, kiri atau hadapan selamat sebelum bergerak keluar dari persimpangan.

Selain daripada itu sentiasa kita amalkan peraturan 2 atau 4 saat, peraturan 12 saat, kawasan Blindspot, mengenalpasti Hidroplanning dan apa yang perlu di lakukan, penggunaan cermin sisi kiri kanan dan pandang belakang dan beberapa peraturan lain berkaitan.

Di harap sedikit sebanyak maklumat di atas dapat membantu anda memperbaiki cara pemanduan kita yang memandu semborono atau mantapkan lagi pemanduan anda yang telah tersedia memandu secara berhemat. Hingga jumpa lagi di lain tajuk.

Tawaran Harga Istimewa Untuk Lepasan SPM/STPM 2010

Pemanduan Berhemat mengucapkan Selamat menduduki peperiksaan Sijil Pelajaran Malaysia (SPM) kepada seramai 467,970 orang calon di 3,594 pusat peperiksaan begitu juga kepada  seramai 53,674 calon yang akan menduduki peperiksaan Sijil Tinggi Persekolahan Malaysia (STPM) di 760 pusat peperiksaan di seluruh negara. SPM mulai dari 23 November hingga 20 Disember ini manakala STPM 23 November sehingga 16 Disember 2010. Semoga anda lulus cemerlang dan berjaya melanjutkan pelajaran ke menara gading kelak.

Setelah tamat peperiksaan  tersebut anda boleh mula merancang masa yang ada sebelum keputusan keluar dengan satu lagi keperluan yang penting kepada kita semua pada zaman moden ini serta untuk masa depan anda iaitu lesen memandu. Kami memberikan harga istimewa untuk lepasan SPM/STPM 2010 bagi kelas D (Kereta) hanya RM 700 (Harga Biasa RM 800) iaitu diskaun sehingga RM 100!!!!!. Harga termasuk lesen L & Lesen P. Rebutlah peluang yang di tawarkan.......

Kebiasaannya akan boleh memperolehi lesen memandu dalam tempoh 2 bulan daripada tarikh pendaftaran dengan program kursus, latihan dan ujian yang kami aturkan.

Jangan tunggu di saat-saat terakhir.....

Syarat-Syarat Kelayakan Untuk Memperolehi Lesen Memandu

Masih ramai antara kita yang tidak jelas mengenai kelayakan umur untuk mendapatkan lesen memandu di Malaysia. Anda hanya perlu dua perkara penting yang mesti di penuhi iaitu kelayakan umur dan kesihatan bakal pemandu seperti sihat tubuh badan dan mampu memahami peraturan dan undang-undang jalanraya.

Dari segi kelayakan umur seseorang hendaklah memenuhi umur minima mengikut jenis lesen dan kenderaan yang ingin di pandu sebagaimana di bawah :-

1) 16 ( Enam Belas ) Tahun untuk lesen kelas A( Kenderaan Orang Cacat), B (Motosikal melebihi 500 cc), B2 ( Motosikal tidak melebihi 250cc ) dan C ( Motosikal Roda Tiga).

2) 17 ( Tujuh Belas ) Tahun untuk lesen  kelas D (Kereta).

3) 21 ( Dua Puluh Satu ) Tahun bagi kenderaan dan lesen kelas E hingga I.

    Bagi permohonan Lesen Kelas E, pemohon mesti memegang lesen kelas CDL kelas D bagi tempoh setahun  ( cth: lesen pertama jenis CDL kelas B2 & kemudian tambah kelas D. Pemegang lesen ini akan terus memperolehi lesen CDL kelas B2,D dan mesti tunggu setahun matang D sebelum memohon kelas E) baharulah di benarkan memohon lesen Lori.

Dari segi kelayakan kesihatan, seseorang pemohon di benarkan mengambil lesen memandu selagi sihat tubuh badan, tidak buta warna dan boleh melihat kehadapan sehingga 23 meter.

Manakala bagi pemohon cacat (OKU) hendaklah mendapatkan surat permohonan pemeriksaan kesihatan daripada JPJ dan membuat pemeriksaan doktor yang boleh mengesahkan pemohon layak memandu tanpa mendatangkan bahaya kepada diri sendiri dan pengguna jalanraya. Kebiasaannya mereka harus mempunyai kenderaan sendiri untuk latihan dan ujian mengikut syarat-syarat yang di tetapkan.

Di harap maklumat yang di paparkan memberi sedikit gambaran kepada ibu bapa dan mereka yang merancang mendapatkan lesen memandu di mana-mana sekolah memandu dan institut memandu berhampiran tempat tinggal masing-masing pada masa akan datang.

Sekian. Kita jumpa lagi di lain catatan.....

KETAHUI JENIS LESEN MEMANDU

Kali ini saya akan terangkan beberapa jenis lesen memandu untuk makluman tuan puan yang mengunjungi blog pemanduan berhemat ini. Jenis-jenis lesen memandu di keluarkan mengikut kegunaan sesuatu lesen di atas jalanraya Malaysia sebagaimana di bawah:-

1.  LDL ( Learner Driving Licence ) iaitu lesen belajar memandu atau di kenali lesen "L" bagi membolehkan seseorang belajar memandu kenderaan mengikut kelas di keluarkan seperti kelas B,B2,D,E. Lesen 'L' sah tempoh sehingga 2 tahun di kira mulai tarikh lulus ujian Bhg 1 (Komputer/Bertulis) sehingga 24 bulan tetapi perlu di perbaharui setiap 3 atau 6 bulan jika masih belum mengambil/lulus ujian JPJ.

2. PDL ( Probationary Driving Licence ) iaitu lesen memandu percubaan di keluarkan kepada pemandu baru yang lulus ujian JPJ bagi tempoh 2 tahun.

3. CDL ( Competent Driving Licence ) iaitu lesen memandu kompeten di keluarkan setelah pemandu baru tamat tempoh percubaan memandu. Boleh di perbaharui untuk tempoh 1 tahun, 2 tahun, 3 tahun dan 5 tahun sahaja. Manakala bagi mereka yang keluar negara dan ingin memandu kenderaan mereka perlu mendapatkan permit :-

1. IDP ( International Driving Permit ) iaitu Permit Memandu Antarabangsa di keluarkan untuk pemegang lesen CDL yang ingin memandu di negara asing. 

4. Lesen Memandu Vokasional seperti PSV Teksi, PSV Bas, PSV Van, GDL kejur, GDL Bersendi dan Lesen Konduktor di keluarkan bagi membolehkan pemandu memandu kenderaan perkhidmatan awam dan kenderaan barangan.

Di harap sedikit maklumat di atas dapat membantu kita memahami dengan jelas jenis-jenis lesen memandu yang di keluarkan di negara Malaysia. Insya Allah kita akan jumpa lagi dengan topik lain selepas ini.